آذربایجان، گرجستان و قزاقستان با مشارکت تجاری جدید روسیه را کنار می زنند

قزاقستان در تلاشی تازه برای کاهش تنگناها در کریدور حمل و نقلی که روسیه را دور می زند، با جمهوری آذربایجان و گرجستان به تفاهم رسیده است تا یک شرکت لجستیکی با مدیریت و مالکیت مشترک راه اندازی کنند. این توافقنامه هفته گذشته حين سفر علیخان اسماعیلوف نخست وزیر قزاقستان به کشورهای قفقاز جنوبی امضا شد. هدف از تأسیس این شرکت، ساده‌سازی فرآیند حمل و نقل محموله بین چین و اروپا است. تحلیل‌های بدبینانه در مورد چشم‌انداز مسیر حمل‌ونقل بین‌المللی ترانس خزر یا کریدور میانی، اغلب به این واقعیت اشاره می‌کنند که محموله لازم است از چندین مرز ملی عبور كند. شرکت لجستیک آذربایجان-گرجستان-قزاق به عنوان راهی برای غلبه بر این مانع در نظر گرفته شده است. پیشرفت های قابل توجهی در زمینه تسهیل عبور و مرور کالا انجام شده است. وزارت توسعه صنعت و زیرساخت قزاقستان گزارش داده است که زمان تحویل کالاهایی که از چین به اروپا در مسیر ترانس خزر حمل می‌شوند طی سال گذشته از ۵۳ روز به ۱۸ تا ۲۳ روز کاهش یافته است. هدف این است که آن را حتی بیشتر، به ۱۰-۱۵ روز کاهش دهیم. در حالی که حجم فیزیکی کالاها نسبتاً کم است، روند مثبت است. حجم تردد بار بر حسب وزن در این مسیر از ابتدای سال تا خردادماه از مرز یک میلیون تن گذشت که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۶۴ درصد افزایش داشته است. اما در حالی که زمان تحویل را می توان از طریق هماهنگی کارآمد کاهش داد، نمی توان حجم را بدون سرمایه گذاری در زیرساخت های جدید افزایش داد